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北京报复?空中巴士向欧盟喊救命

发布: 2011-6-27 21:09 |  作者: test |   来源: 明报 |  查看: 32次

欧盟明年1月起开始对进出欧盟国家的航机徵收碳排放费,以限制温室气体排放量,惹来中美等多国不满,中国据报更阻挠香港航空採购10架A380空中巴士, 作为抗议措施。英国《金融时报》透露,欧洲空中巴士公司希望中国总理温家宝今天到访德国柏林期间,能与欧州方面解决碳排放纷争,尽量挽回订单。

《金融时报》称,香港航空原定在上周举行的巴黎航空展中,正式宣布购入10架A380空中巴士,总金额达38亿美元(约296亿港元)。但空巴周末得悉, 交易因北京对欧盟碳排放徵费措施不满而被叫停。消息人士指出,空巴正与其他中国航空公司洽谈交易,这次A380交易受阻,可能只是中方抗议的第一步。


欧盟的碳排放交易计划(ETS),为所有进出欧盟地区的航机,分配二氧化碳排放限额,并开徵排放费用。中国航空运输协会估计,来年中国航空业需为欧盟碳排 放计划缴付8亿人民币,而随中国扩充欧洲航线,有关费用更将激增。中美等国均反对有关计划,认为计划侵害国家主权,亦违反航空业界惯例。


但欧盟委员会声称,中国的「报复行为」不会左右计划的落实。欧盟气候事务专员称,欧盟处理航空碳排放的方针非常清晰,没有B计划,亦不会作修订,但当局可研究中国近期宣布的减排措施,是否符合欧盟的限排条款,让中国航机获豁免碳排放徵费。


《华尔街日报》引述知情者称,空巴原希望温总访德期间,能宣布有大型订单合作协议,但现在即使温总不作拖延,合约规模恐怕也将细很多。空巴总裁恩德斯(Tom Enders)早前警告,欧盟无视中国等主要经贸伙伴的反对,仍冒险推行计划,是「疯狂行为」。
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